★ 個人出品ワンオーナーＣＸ－５★平成26年(2014)12月登録の最終型★XD ディーゼル車★美車★101,862kmで煤（スス）清掃済み

★ 個人出品ワンオーナーＣＸ－５★平成26年(2014)12月登録の最終型★XD ディーゼル車★美車★101,862kmで煤（スス）清掃済み


当方の出品をご覧頂き有難うございます。

◆ワンオーナーのCX-５Ｈ２６年(２０１４)登録です
２０１４年１２月のモデルチェンジ発表後、マツコネが嫌で熟成された最終型を購入、同年１２月２６日に納車されました。

◆車検は令和５年１２月２４日まで

◆スマートキー二つあります

◆ワンオーナー

◆ステアリングスイッチリモコン

◆クルーズコントロール

◆SCBS・ I STOP

◆バック&サイドカメラ

◆ETC

◆燃費 市街地１３〜１４ｋｍ／Ｌ、高速２０〜２１ｋｍ／Ｌ（共にメーター読み）


車両エンジン・ミッション・エアコン、その他各機関不具合等はありません。

・当方大阪在住です。この車両は主に、関東、名古屋方面への長距離運転に使用していました。そのため市街地走行と高速道路は半々くらいになると思います。
・今装着しているタイヤは２０２０年１２月に新品交換、その後１２，０００ｋｍ走行して前後をローテーション、ローテーション後は１３，０００ｋｍの走行です。あと１０，０００ｋｍほど走行してから再度ローテーションしてもらうとキレイに四輪とも減って交換時期になると思います。
・２０２１年１１月に車検を受けた際、以下の部分を交換しています。
〜ロアボールジョイントブーツ交換＆オイル封入
〜前後ブレーキパッド交換


◆エンジン関係
・エンジンオイルは純正のＳＫＹ ＡＣＴＩＶＥ専用オイルを使用して、ディーラーなどで５,０００ｋｍ以内で交換しており、異音は一切ありません。純正以外のオイル＆オイルフィルターは使っていません。オイル交換の控えは可能な限り置いてあります。
・バッテリーは２０２０年１０月にＢＯＳＣＨの１１０Ｔに交換済み。アイドリングストップ機能は常にＯＦＦにしていますので、それほど弱っていないと思います。
・ディーゼルエンジンはオイルと水の管理が命であり、その部分は徹底して管理していました。現在、オイルや冷却水の漏れは一切ありません。

◆ミッション関係
・特段、新車から変わることなく異音や大きなショックはありません。

◆エアコン関係
・寒いくらいに効いてくれます。

◆その他
・１０１，８６２ｋｍの時点でウォータバイパスパイプ、ガスケットＥＧＲパイプの交換をしました。交換部品が車両のかなり下の方で多数の部品を外すことになるので、同時に排気から燃焼室へリターンするパイプなどに溜まった煤の清掃をお願いしました。同時にブレーキオイル、冷却水も交換しています。
※修理工場の控え有り。

◆外装
・一ヶ所だけ、風の強い日にドアが開いてパーキングチケットの柱に当たり、よく見ると小さなエクボがありますが、その他は一度も当てたことがないのでとても綺麗です。
・ヘッドライトがくすんできたので、今年の六月にくすみ取りとコーティングをやってもらいました。

写真を参考にしてください。

◆内装
・禁煙車ですので大変綺麗です。
・エアコン温度などが表示されるパネルには新車当時のフィルムを貼ったままにしてあります。
・乗降時にカカトが当たって傷が目立つドアの足元にも新車の時に着いていたテープがそのまま貼ってありますので、そちらも大きな傷はありません。
・天井も大変キレイな全て写真を参考にしてください。

◆注意事項
・トラブルを避けるために必ず現車確認をお願いします。その際に試乗も出来ますが、万が一の事故のため保険の加入などを確認させて頂きます。いまはコンビニでの１日保険やご自分の保険の他車運転特約などがありますね。
・なお、こちらの車両にはナビを付けていません。ipadをWi-Fiルーターでテザリングして繋いで地図や音楽を利用していました。


◆最後に
下記内容にご納得いただける方のみ入札をお願いします。

キレイな車ですが車ですので小傷使用感はございます。

基本的にノークレームノーリターンですので、現車確認を強く強くお勧めします。

落札後のキャンセルは受付出来ません。落札者都合による一方的なキャンセルは５万円を請求させて頂きます。