☆個人出品☆ H21年式 RN2 ステラ カスタムRS スーパーチャージャー 4WD 車検R6年8月迄!!

H21年式 RN2 ステラ カスタムRS スーパーチャージャー 4WD の個人出品になります。
妻が2オーナーで義父名義で所有していましたが、代理での出品となります。

妻から車を借りてちょこちょこメンテナンスをしていたので、各箇所を出来るだけ分かる範囲で記載いたします。コメントや写真だけだと分からない部分もあるかと思いますので、是非現車確認をお願いします。

[外装]あまり[内装]1オーナー、2オーナーとも女性が乗っていた事もあり、ハンドルカバーなどもつけて乗っていて年式の割に綺麗です。1オーナーさんも禁煙車として使われていたようなので、禁煙車です。シートにも目立ったヘタリや汚れはなく綺麗です。
[エアコン]温度を切り変える際に、助手席足元から数秒「ブィーン」と音がします。（しない時もあります)おそらくエアミックス部分のウォームギアの異音だと思われます。最初だけなので特に修理せずに乗っていました。
[ナビ]純正ナビですが、中身はエクリプス製です。TVはワンセグなので今は見る事が出来ないですが、ナビとCDは問題なく使えます。純正のバックモニターもついています。
[ホイール]転がし用のアルミホイールとスタットレスタイヤを履いています。スタットレスは溝があまりないので転がし用とお考え下さい。アルミホイールは比較的綺麗な方だと思います。
[エンジンスターター]ユピテルのエンジンスターター(VE-E6610st)をつけています。
[バッテリー]乗らずに何度か放電させてしまっているので、そろそろ交換したほうがいいかもしれません。お渡し時は充電してお渡しします。
[エンジン]機関良好です。3年前にノッキングっぽい症状が出ましたが、スパークプラグとプラグコードをスバルで新品に交換して頂いて治りました。ミッションはCVT車です。4気筒エンジンの滑らかなフィーリングはかなりいいです。
[スーパーチャージャー]機関良好です。昨年インタークーラーのパイピングが抜け、加給圧が上がらなくなりました。この型のステラでは抜けやすく、樹脂の劣化も激しかった為、社外のシリコンホースに変えました。4気筒エンジン+スーパーチャージャーの現行の軽自動車に無い加速を体感してほしいです。最高出力は64ps(47kW)/6000rpm、最大トルクは9.5kg・m(93N・m)/4000rpm（カタログ値）スーパーチャージャーなので、低速から勢いよく加速しますよ
[足回り]軽自動車で4輪独立懸架サスペンションを採用している車という事もあり、軽自動車なのにかなり乗り心地が良いです。

[排気系]マフラーの溶接部分が割れて若干排気漏れが起きています。

[ライト系]手持ちがあった為、切れたタイミングでスモールとナンバー灯をLEDに交換してあります。フロントライトのレンズは黄ばみが目立ちます。
[車検・点検]オイル交換（3000kmに1回)や1年点検などはしっかり受けている（いた）車です。車検はR6年の8月まで残っているので、乗って帰る事ももちろん可能です。

長くなりましたが、車両説明は以上になります。なかなか個人的に好きな車で、出来る事なら手放したくない車両ですが、家庭の事情で手放す決意をしました。この車の希少さを理解して頂ける方、大切にして下さる方に入札していただければ幸いです。

以下取引に関してになります。個人出品ですので下記のルールの元、ご入札をお願いいたします。
①現車確認をしていただいた後、現金にて直接お取引をさせて頂きたく思います。(領収書ご用意します）②お取引の際には実印と印鑑証明を1部ご持参ください。③トラブルを避けるため、その場で免許書のコピーをお互いに交換させていただきたく思っております。④名義変更に必要な書類は準備しておきますのでその場でお渡しいたします。⑤譲渡証明書はその場で署名押印して頂きコピーを控えさせて頂きます。⑥お引き渡し後、名義変更は2週間以内で行っていただき、名変後証明出来る書類の郵送をお願いします。⑦リサイクル料(￥9850)は入札価格とは別に必要となります。⑧お取引後はノ-クレーム・ノ-リターンでお願いします。⑨陸送が必要な場合は、落札者様にてご準備ください。⑩場所により自走でのお届けも可能ですが、移動にかかる費用は別途落札者様にてご負担ください。(要相談)
以上になります。
現車確認は、基本的に土日にしていただけるとありがたいですが、平日でも予定が合えば対応致します。
ご入札のほどお待ちしております。